在商用車傳動系統(tǒng)領(lǐng)域,法士特是一個響亮的名字。面對智能化、網(wǎng)聯(lián)化的行業(yè)浪潮,這家傳統(tǒng)制造巨頭如何轉(zhuǎn)型?其智能化產(chǎn)品又如何真正惠及廣大卡車司機(jī)?法士特集團(tuán)董事長嚴(yán)鑒鉑在接受專訪時,給出了清晰的答案:核心在于讓卡友“用得起、用得好”,而實現(xiàn)這一目標(biāo)的重要基石,正是人工智能基礎(chǔ)軟件的深度開發(fā)與應(yīng)用。
智能化不是奢侈品,而是實用品
“卡友的每一分錢都是辛苦錢,我們的智能化產(chǎn)品,絕不能是高高在上、華而不實的‘奢侈品’。”嚴(yán)鑒鉑開宗明義。他認(rèn)為,商用車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型,必須緊扣“降本增效、安全可靠”這一用戶核心訴求。這意味著,智能化技術(shù)不能僅僅停留在概念或高端車型上,而必須通過技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模應(yīng)用,降低成本,讓最廣大的用戶群體能夠享受到技術(shù)紅利。
法士特的實踐路徑是,將人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)與深厚的車輛傳動系統(tǒng)Know-how相結(jié)合。例如,在自動變速器(AMT)產(chǎn)品上,通過嵌入先進(jìn)的智能控制軟件,系統(tǒng)能夠自主學(xué)習(xí)駕駛員的操控習(xí)慣、實時感知車輛載荷與路況,從而自動選擇最優(yōu)檔位。這不僅大幅降低了駕駛疲勞,更能實現(xiàn)顯著的節(jié)油效果——這對于將燃油視為核心運營成本的卡友而言,意味著直接的真金白銀。
人工智能基礎(chǔ)軟件:智能產(chǎn)品的“大腦”與“靈魂”
“硬件是軀干,軟件是靈魂。沒有先進(jìn)的軟件,再好的硬件也無法發(fā)揮其潛能。”嚴(yán)鑒鉑著重強(qiáng)調(diào)了人工智能基礎(chǔ)軟件在智能化產(chǎn)品中的核心地位。他表示,法士特早已不是單純的硬件制造商,而是致力于成為“軟件定義”的智能傳動解決方案提供商。
在基礎(chǔ)軟件層面,法士特投入大量資源進(jìn)行自主研發(fā):
嚴(yán)鑒鉑指出,自研基礎(chǔ)軟件的關(guān)鍵優(yōu)勢在于“自主可控”和“深度適配”。法士特的軟件完全基于自身對傳動系統(tǒng)數(shù)十年的理解進(jìn)行開發(fā),能與硬件實現(xiàn)最深度的融合,性能更優(yōu)、可靠性更高。這也避免了在核心技術(shù)領(lǐng)域受制于人。
“用得好”的關(guān)鍵:極致的用戶體驗與全生命周期服務(wù)
“用得起”是門檻,“用得好”才是目標(biāo)。為了讓卡友真正“用得好”智能化產(chǎn)品,法士特構(gòu)建了全方位的支撐體系:
展望未來:構(gòu)建開放協(xié)同的智能生態(tài)
嚴(yán)鑒鉑最后展望道,單打獨斗無法贏得未來。法士特正以開放的姿態(tài),與整車企業(yè)、芯片廠商、軟件公司、高校及研究機(jī)構(gòu)開展廣泛合作,共同打造商用車智能傳動生態(tài)。人工智能基礎(chǔ)軟件將是這個生態(tài)中的“通用語言”和“連接器”,推動整個產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,最終目的是為全球卡友提供更經(jīng)濟(jì)、更高效、更安全的運輸工具解決方案。
從嚴(yán)鑒鉑的闡述中可以看出,法士特的智能化之路,是一條牢牢扎根于用戶價值、以自主軟件研發(fā)為驅(qū)動、以生態(tài)協(xié)同為助力的務(wù)實之路。它揭示了一個傳統(tǒng)制造巨頭在數(shù)字化時代的轉(zhuǎn)型邏輯:技術(shù)的溫度,在于讓每一位普通勞動者都能分享科技進(jìn)步的成果。當(dāng)“用得起、用得好”成為智能化產(chǎn)品的標(biāo)配,中國商用車行業(yè)的升級才能真正行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
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更新時間:2026-05-20 06:18:24
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